首先是在安全和簡(jiǎn)易操作方面的設計考慮有待完善。我國鑿巖設備的設計應堅持以人為本,努力研究開(kāi)發(fā)新一代裝備,確保駕駛環(huán)境舒適、安全、操作方便、勞動(dòng)強度低并配置多種輔助機構,在動(dòng)力頭與鉆架上裝有指示箭頭,使接卸桿的到位情況一目了然,操作快捷方便,工作效率高,并在接卸桿處都裝有急停拉線(xiàn)與控制傳感器,能及時(shí)防止事故的發(fā)生及擴大,防止人員的傷害及機器的損壞,安全保護措施到位。
其次是結構及參數沒(méi)有合理匹配。我國的鑿巖設備在系統匹配、熱平衡、油溫及可靠性等方面尚存在問(wèn)題,外購、外協(xié)件質(zhì)量難以保證,時(shí)常會(huì )發(fā)生漏油、滲油等現象,應該系統地從根本上解決這些問(wèn)題,從而大幅提升我國鑿巖設備的質(zhì)量。
此外,缺乏自動(dòng)化程度高、智能高效的鑿巖設備正成為影響國內工程進(jìn)度的主要制約因素之一。由于對井下鑿巖的要求越來(lái)越高,加之一些國家重點(diǎn)工程要求工期短,因此既能降低人力成本、又能提高勞動(dòng)效率的高質(zhì)量智能鑿巖設備越來(lái)越受到親睞。
對此,國內制造企業(yè)下一步應開(kāi)發(fā)機動(dòng)靈活、適應性強的臂架式一體化液壓潛孔鉆機,進(jìn)一步開(kāi)發(fā)液壓露天鉆車(chē)以及礦井下使用的潛孔鉆機與液壓鉆車(chē)。
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