釬桿的速度不夠快,釬桿入爐時(shí)間較長(cháng)使得釬桿融化掉、長(cháng)度不夠長(cháng)必須更換釬桿。
釬桿夾緊小車(chē)在退到原始位時(shí),釬桿首端和末端跨距較大,釬桿發(fā)紅未完全冷卻的部分經(jīng)過(guò)兩爐的間隙時(shí)間,易形成中間下垂的發(fā)生,致使下一爐時(shí)因變形嚴重需更換釬桿。
自然冷卻的時(shí)間較長(cháng),釬桿發(fā)紅的部分在冷卻時(shí)間內已發(fā)生變形。水冷又不可能因為電石遇水會(huì )產(chǎn)生可燃氣體對周?chē)l(fā)生安全隱患;堵眼要用到空氣,所以經(jīng)過(guò)改進(jìn)我們把噴灰裝置的空氣引了一個(gè)分支過(guò)來(lái),當釬桿從爐內退出來(lái)以后能夠及時(shí)自動(dòng)的對釬桿進(jìn)行冷卻。
增加了自動(dòng)支釬裝置,使得釬桿夾緊機構退到導軌末端時(shí),支釬裝置正好能支撐到釬桿易下垂的位置,釬桿捅拉時(shí)又不影響釬桿的運動(dòng)。
通過(guò)增大油泵的排量,從而加快馬達的轉速,但速度上來(lái)以后新的問(wèn)題又來(lái)了,馬達易壞、螺栓緊固件易松動(dòng)、沖擊過(guò)大、設備易損壞,又對這些問(wèn)題進(jìn)行了攻克,比如優(yōu)選馬達、機械增加緩沖裝置,油路上增加快慢速轉換,電氣增加反饋等等。

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