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液壓站的油箱形式與結構形式解析
發(fā)布時(shí)間:2017/7/15
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液壓站的油箱形式與結構形式解析:
工業(yè)液壓站廠(chǎng)家解析液壓站的油箱形式:
1)普通鋼板:箱體采用5MM-6MM鋼板焊接,面板采用10-12MM鋼板,若開(kāi)孔過(guò)多可適當加厚或增加加強筋。
2)不銹鋼板:箱體選用304不銹鋼板,厚度2-3MM,面板采用304不銹鋼板厚度3-5MM,承重部位增加加強筋。
3)普通鋼板油箱內部防銹處理較難實(shí)現,鐵銹進(jìn)入油循環(huán)系統會(huì )造成很多故障,采用**不銹鋼設計的油箱則解決了這一業(yè)界難題。
工業(yè)液壓站廠(chǎng)家解析結構形式:
1)活塞式:?jiǎn)位钊麠U液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A(yíng)和B都可通壓力油或回油,以實(shí)現雙向運動(dòng),故稱(chēng)為雙作用缸。
2)柱塞式:
①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能實(shí)現一個(gè)方向的運動(dòng),柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套極易加工,故適于做長(cháng)行程液壓缸;
③工作時(shí)柱塞總受壓,因而它必須有足夠的剛度;
④柱塞重量往往較大,水平放置時(shí)容易因自重而下垂,造成密封件和導向單邊磨損,故其垂直使用更有利。
3)伸縮式:
伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞,伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現較長(cháng)的行程,而縮回時(shí)長(cháng)度較短,結構較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農業(yè)機械上。
4)擺動(dòng)式:擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現往復運動(dòng)的執行元件,也稱(chēng)擺動(dòng)式液壓馬達。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上,而葉片和轉子連接在一起。根據進(jìn)油方向,葉片將帶動(dòng)轉子作往復擺動(dòng)。
工業(yè)液壓站廠(chǎng)家解析液壓站的油箱形式:
1)普通鋼板:箱體采用5MM-6MM鋼板焊接,面板采用10-12MM鋼板,若開(kāi)孔過(guò)多可適當加厚或增加加強筋。
2)不銹鋼板:箱體選用304不銹鋼板,厚度2-3MM,面板采用304不銹鋼板厚度3-5MM,承重部位增加加強筋。
3)普通鋼板油箱內部防銹處理較難實(shí)現,鐵銹進(jìn)入油循環(huán)系統會(huì )造成很多故障,采用**不銹鋼設計的油箱則解決了這一業(yè)界難題。
工業(yè)液壓站廠(chǎng)家解析結構形式:
1)活塞式:?jiǎn)位钊麠U液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A(yíng)和B都可通壓力油或回油,以實(shí)現雙向運動(dòng),故稱(chēng)為雙作用缸。
2)柱塞式:
①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能實(shí)現一個(gè)方向的運動(dòng),柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套極易加工,故適于做長(cháng)行程液壓缸;
③工作時(shí)柱塞總受壓,因而它必須有足夠的剛度;
④柱塞重量往往較大,水平放置時(shí)容易因自重而下垂,造成密封件和導向單邊磨損,故其垂直使用更有利。
3)伸縮式:
伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞,伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現較長(cháng)的行程,而縮回時(shí)長(cháng)度較短,結構較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農業(yè)機械上。
4)擺動(dòng)式:擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現往復運動(dòng)的執行元件,也稱(chēng)擺動(dòng)式液壓馬達。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上,而葉片和轉子連接在一起。根據進(jìn)油方向,葉片將帶動(dòng)轉子作往復擺動(dòng)。
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